中证报中证网讯（记者宋维东）一汽解放8月26日在无锡发布“解放绿动”品牌，瞄准商用车后市场千亿级产业增长空间。根据规划，解放绿动2028年营收目标突破100亿元，2030年营收目标突破130亿元。一汽解放董事长李胜表示，后市场业务作为一汽解放拓展价值链、优化产业布局、打造新增长极的关键一环，是“再造一个解放”全新构想的重要支撑。
当前，商用车行业虽逐步回暖，但国内深度存量竞争、海外出口和新能源业务高速增长、低端产品需求上升、新势力及跨界企业涌入等形势，昭示着商用车行业正处于需求调整、格局重塑的关键转型期。如何应对激烈的市场竞争、开拓营收增长新空间成为重要课题。
在此背景下，一汽解放在巩固现有产业优势基础上，依托新业务、新布局、新生态，推动绿色低碳产业延伸、经营规模翻倍跃迁增长，加快实现由传统卖车向全生命周期解决方案提供者转型，由侧重传统能源车向“传统+新能源”并重，由侧重国内市场向“国内+海外”逐步均衡发展转型。
2024年，一汽解放将后市场业务独立运营，整合原大豪动力再制造资源，全面构建商用车后市场生态。2025年，一汽解放后市场业务整体迁移至无锡，成立一汽解放绿动再生科技（无锡）有限公司，进一步强化区域协同、市场服务，全面深化解决方案落地。“解放绿动”品牌的发布和实施，有着清晰的市场逻辑，即面对空间巨大且需求迫切的商用车后市场，要推动公司从备品供应到技术支持、从渠道服务到市场拓展，通过各方的深度协同打破传统边界，完善车辆“选、购、用、管、修、换”全价值链服务布局，构建商用车后市场绿色发展新生态。
“当前，客户对总拥有成本（TCO）和产品使用寿命空前关注。商用车后市场业务的价值本质，就是对客户需求的精准洞察与用户痛点的彻底解决。”李胜表示，一汽解放将以降低客户TCO为核心目标，围绕“选、购、用、管、修、换”各环节，通过构建专属原厂配件体系、健全售后服务网络体系等举措，深度挖掘客户场景需求，快速打造行业领先的一站式服务解决方案，实现从购车咨询、运营保障到残值管理全生命周期覆盖。
在李胜看来，更好地应对商用车市场激烈的竞争，关键在于开辟产业发展新空间，积极谋划新路径。一汽解放通过布局“解放绿动”品牌，瞄准商用车后市场千亿级产业增长空间，携手供应商、经销商等合作伙伴共同打造新载体、开辟协作新链条，共同塑造产业延伸新生态，加速推动公司从商用车传统制造商向“服务+绿色生态”综合解决方案提供商跨越升级，将后市场业务培育成公司发展的新增长极。
值得关注的是，对一汽解放而言，成立后市场公司、打造后市场品牌，绝非简单的业务扩展，而是深远洞察行业趋势和用户需求。当前，用户从用车到换车各环节存在着如备品价格高、假冒伪劣泛滥、维修保养碎片化等诸多痛点。
为此，解放绿动主营业务聚焦备品服务、再制造、整车整备与改装三大板块，锚定国内及全球商用车市场，兼顾传统燃油、天然气和新能源全系列产品。
具体来看，基于保养维护、事故理赔、车辆维修三大业务场景，解放绿动开发上万种产品，构建后市场专属原厂配件体系，产品具有极致性价比。在原大豪动力再制造10余年资源和经验基础上，解放绿动再制造业务推广至变速箱和车桥减速器业务，构建产品开发、技术标准、生产流程、销售服务、质量管控五大体系，以原厂工艺和标准重塑再制造品质。此外，根据客户个性化需求，提供定制化的整车整备与改装服务，延长二手车使用寿命，实现故障率下降35%、车辆剩余价值提升20%以上。“公司通过备品业务的产品迭代与模式创新夯实服务基础，依托再制造业务的技术突破与产能拓展释放循环价值。”李胜说。
解放绿动承诺，基于解放200万客户，构建解放绿动数智平台，推动全量业务线上体验，提供“一人一车一策”定制化方案，构建直达客户的绿色生态服务圈；构建解放后市场专属生态网络散户炒股，与广大经销商、供应商技术共研、资源共享，建立互利共生的生态命运共同体。
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